西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日,隨著一聲機車轟鳴,滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏魯木齊,標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉,自2024年3月26日首發以來,由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點,吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入,從初期30車編組到如今最高55車滿編,從單一運輸服務到全鏈條精益化運行,X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車,成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案,為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解,作為陝西始發的第一條西向快速城際班列,X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行,9時09分從西安國際港站準點發車,直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站,120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離,構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時,較公路運輸快5小時左右,幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本,實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸,大幅度降低貨物的貨損率,企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後,是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務,通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施,將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘;與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制,確保班列到達烏魯木齊三坪站後,組織快速入線卸車,並使用北鬥導航定位,為司機規劃最優線路,實施動態管控,將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘,讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹,班列抵達當天便開始貨物配送,次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中,運輸時效提高約12%,為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時,絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢,每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小,班列受到越來越多電商企業的青睞,為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道,促進了區域間的商貿流通。(完)
北京8月13日電 阿布賈消息:據路透社、奈及利亞《抨擊報》等媒體13日報導,過去八個月時間內,奈及利亞空軍在該國東北部的博爾諾州開展名為「哈丁凱」的特別行動,並擊斃至少592名恐怖分子。 報導稱,奈及利亞空軍參謀長哈桑·阿布巴卡爾(Hasan Abubakar)表示,「哈丁凱」行動共計執行798次作戰飛行,累計作戰飛行時間超過1500小時,除擊斃至少592名恐怖分子外,還摧毀了位於敵方腹地的206輛技術車輛和166個後勤樞紐。 阿布巴卡爾指出,「哈丁凱」行動顯著削弱了盤踞在該國東北部的極端組織「博科聖地」和「伊斯蘭國西非省」的作戰能力,今年奈及利亞空軍的作戰成果已經超過了去年全年的戰果。 阿布巴卡爾稱,奈及利亞空軍今年的空戰速度更快、更銳利、也更具針對性。「我們正在摧毀高價值目標,摧毀恐怖分子的後勤保障,並追捕每一個威脅東北部地區和平的恐怖分子。」 奈及利亞東北部長期受到極端組織「博科聖地」和「伊斯蘭國西非省」的襲擊,造成大量人員傷亡和財產損失,使當地居民流離失所,並帶來人道主義危機,其中位於該國東北部的博爾諾州成為「重災區」。(完)
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