「領跑者」！新技術、新產品出海「加速跑」 國產機器人走俏海外
2026-02-20 10:48 9,678次浏览北京8月4日電 喀土穆消息：當地時間8月3日，蘇丹衛生部表示，該國重要城市之一的蘇丹港啟用了緊急降溫中心以應對酷暑。目前，高溫天氣已致蘇丹港至少24人死亡，超過100人中暑。 據《蘇丹論壇報》報導，蘇丹衛生部負責人阿赫拉姆·阿卜杜勒·拉蘇爾(Ahlam Abdel Rasoul)表示，截至8月2日，蘇丹港的中暑病例已上升至155例，其中包括24例死亡病例。 阿赫拉姆·阿卜杜勒·拉蘇爾表示，蘇丹港大市場地區已正式啟用一個緊急降溫中心，旨在為中暑患者降溫，直至他們被救護車轉運救治。此外，蘇丹港當局還將設立更多緊急降溫中心，其中就包括一座為該市碼頭工人提供的降溫中心。 過去三周，持續不斷的停電加劇了蘇丹港面臨的高溫危機，高溫天氣導致當地居民日常生活難以為繼。上周，蘇丹港當局開始通過向街道噴水的方式，試圖降低氣溫。 蘇丹港以夏季高溫而聞名。自蘇丹武裝衝突爆發以來，首都喀土穆遭受大規模破壞，安全局勢相對穩定的蘇丹東部城市蘇丹港收容了大量流離失所的民眾。(完)
龍舟起源於中國，有著數千年歷史，此前曾作為表演(展示)項目登上世運會及東京奧運會。本次成都世運會中，龍舟首次成為正賽項目。那麼龍舟怎樣才能進入奧運會？在世運會競賽組織專場新聞發布會上，國際奧委會新聞委員會委員周杰表示，難在競技性的定型以及與奧運文化的接軌。 第一個難度，就是人數。這次世運會上的龍舟比賽有8人和10人兩種船型，10人座是傳統龍舟，8人座是競技龍舟。平時看的傳統龍舟比賽，翻江倒海的氣勢，和一條龍舟上動輒幾十人的配置相關。但是如今的奧運會在強調瘦身，總的參賽人數規模一直變化不大。而作為集體項目的龍舟，一個代表隊如果有20多人的話，12支代表隊就好幾百人。這入奧的難度就大了。 其次，龍舟的舟，從競技的角度，也得有統一的標準，使用什麼樣的材料，配重是多少，划槳的標準。從科技角度來講，未來的趨勢會是減輕龍舟的重量，傳統龍舟是木質的。 龍舟的「瘦身」與「定型」，看似褪去了些翻江倒海的鄉情，實際上換來了揚帆奧運會的可能。 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元
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