從港珠澳大橋到花江峽谷大橋創下一個個「世界之最」,從16.2萬公裡的鐵路營業裡程到464.37萬公裡長的硬化路織密農村公路網…………讓高山低頭,叫河水讓路,把路修到所有有需要的地方去,就是中國基建的「硬核」浪漫!
8月1日,滬昆鐵路貴州段湖潮站至馬場站區間,四臺覆蓋作業的大型養路機械轟鳴作響,國鐵成都局100餘名作業人員對正線線路進行道床病害整治及搗固作業,標誌著滬昆鐵路貴州段2025年大修集中修施工全面啟動。 為高效完成此次大修集中修任務,國鐵成都局統籌組織貴陽工務段、貴陽電務段等160餘支隊伍、11000餘名工作人員晝夜奮戰,將使用大型機械開展精細檢修,組織實施更換鋼軌、道床清篩、更換道岔等重點施工。
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