鍛鍊莫跟風，這些誤區要注意 | 科學減重一起來
2026-02-22 12:20 6,948次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
8月5日電 據美國《星條旗報》當地時間4日報導，美國五角大樓的一份新報告證實，美軍已從敘利亞和伊拉克的3個軍事基地撤離。報導稱，這些基地多年來為打擊極端組織「伊斯蘭國」武裝分子的行動提供支持。 圖片來源：美國《星條旗報》報導截圖 據報導，美國國防部總監察長在一份最新季度報告中表示，美方人員及其打擊「伊斯蘭國」國際聯盟夥伴於5月撤離上述基地，其中包括「綠村」任務支援基地、幼發拉底河軍事支援基地。 報導援引報告內容稱，駐紮在這3個基地的美軍要麼轉移到敘利亞或伊拉克的其他基地，要麼在完成任務後返回美國，但報告未透露具體人數。 報導還稱，根據報告，美軍將拆除並移走相關基地的基礎設施，或將其移交給敘庫德武裝主導的「敘利亞民主力量」，該力量是美國主導的打擊「伊斯蘭國」國際聯盟的一部分。
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