在上海重走「八百壯士」之路
2026-01-24 11:39 9,319次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
武漢8月13日電 (馬芙蓉 李廣 江海)2025年「親情中華·中國尋根之旅」夏令營(知音湖北—武漢營)13日在武漢僑史展廳開營，來自日本、印度尼西亞、紐西蘭的30名華裔青少年和領隊老師，開啟荊楚文化及科創成果體驗之旅。 營員合影。 馬芙蓉 攝 此次夏令營由中國僑聯主辦，湖北省僑聯和武漢市僑聯聯合承辦，為期10天。其間，營員們將學習漢語、書法、武術；體驗漆染工藝、漢繡，搭建傳統建築模型；參觀黃鶴樓、湖北省博物館、辛亥革命博物院；還將觸摸科技前沿脈動，體驗3D列印、無人機和VR虛擬實境技術，搭乘空軌、探訪高科技企業等。 營員參觀武漢僑史展廳。 馬芙蓉 攝 「我的父母祖籍武漢，經常給我講武漢的故事。他們說黃鶴樓是詩人留下千古名篇的地方、長江大橋是萬裡長江第一橋、熱乾麵的芝麻醬香是武漢人最想念的家鄉味道。這次能親身感受到這些，真的很開心。」來自日本的營員王千惠說道。 來自紐西蘭的營員武朱端瑞，對中國科技發展成就很感興趣。這次夏令營，她非常期待體驗3D列印，搭乘新能源車及空軌。 營員學寫毛筆字。 馬芙蓉 攝 「隨著中國在世界的影響力與日俱增，越學越多外國人對中國文化及科技充滿好奇。」領隊之一、紐西蘭湖北經貿文化協會理事陳月涵表示，希望通過夏令營的參訪交流，在他們心中播下認同與熱愛的種子，讓他們成為傳播中華文化、促進中外友好的小使者。(完)
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